103系はやっぱエメラルドグリーンのクモハだろ！（その２）

前回の終わりに今回のフリとして置いたこの画像。


そうです。
今回は、増結編成運用がメインとなる為、様々な103系の先頭車同士の連結が実現することになるので、当鉄道に所属している連結相手とのコラボを紹介します。
「それってタイトル詐欺じゃね？」というツッコミはまぁ置いといて・・・・

・連結相手その１：TOMIX 103系1000番台

昨年導入した、TOMIX久々のヒット商品。
まぁ、今回の初期型と一緒に再生産？されたので、暫くはこの編成と15両組成される姿をよく見られてると思われますが。
同じTOMIX、同じ色あいということで、目立った差異は見られないかと。

・連結相手その２：TOMIX クハ103系ATC高運転台車（※旧仕様）

昨年とある中古屋で見つけ、何気なく購入したこの１両。
当鉄道にはまだこれ用の中間車はなく、この１両をきっかけに10両編成を組成できるように地道に集めていく予定です。
BMTNカプラーの装着には対応しているのですが、ヘッドライトのON／OFFスイッチが付いてないのがちょっと残念・・・

・KATO クハ103系ATC高運転台車

なにげに当鉄道の中で新車で購入してから30年選手となる、最古参な車両。
これを買ったのが中学生のお年玉という、時代の流れを感じる１台。
なんせ古いので、いろんなところに外観の傷が目立ちますが、ライト類はLED化、室内もところどころ色が塗られ、車輪も近年の黒車輪に交換されているので走りも問題なし。いろんなところに手が入っていて、これからも当鉄道では大活躍していく予定です。
ATSの表記が標準でされているのがとても素敵。

通常運用での、主な連結相手はこれくらいですかね？

以上、増結マニアにはたまらない回でした。

いじょ。


~おまけ~

・その１：高運転台車同士の連結

これもなかなか、力強さが感じられてイイ感じ。
もしかしたら、低運転台のクハを高運転台に置き換える変化球もありかもです。

・・・というわけで
・その２：高運転台車ATC車と103系1000番台との連結


・その３：TOMIXとマイクロエースの103系1000番台同士の連結

なかなか見られない姿ですが、非常時や車庫内等、非日常には見られたのかも。
ちなみに当鉄道では、TOMIXの1000番台の地下鉄仕様は導入していません。
現役を知る世代としては、あの全面帯の側面への回り込みがないのがどうしても許せないので。

今日のところは、まぁこのくらいで。

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タグ：TOMIX 増結 103系 エメラルドグリーン 連結