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赤い機関車の有効活用方 ~TOMIX ED79 0~ [ 車輌ネタ(Nゲージ)-機関車]

クラブの運転会、楽しかったです。」

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ここで豆知識をば・・・・

マイクロエースの密自連タイプのダミーカプラー・・・
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・・・は、TOMIXの密自連TNカプラーと連結できます。(実験済み)
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というわけで、50系海峡や24系北斗星を牽かせるのもいいですが、今回はこちらに手を出してみました。

★「ED79」+「キハ183ノースエキスプレスレインボー」(※青函トンネル通過編成仕様)
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直線とゆるいカーブならなんとか曲がれますが、片側が固定状態で首が振れないので、曲線レール上では脱線します。(※これも今回実験済み)
なので、ヤードに留置するとかのディスプレイ目的なら・・・・

いじょ。
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なんでTOMIXの車輪ゴムは経年劣化で溶けるんですか?(# ゚Д゚) [ 車輌ネタ(Nゲージ)-機関車]

・・・というわけで、箱の中で長年保管していたTOMIXのEF63。
最近はKATO製のばっかり運用させており・・・

久々に開けてみたら、車輪ゴムが見事にドロドロに溶けて、車輪にへばりついてるという悲惨な状況に・・・(写真撮り忘れたorz)

なので、6月3日だからEF63 というわけでなく、たまたま車輪ゴムを交換する作業に恵まれたので、部品の備忘録的な投稿です。

TOMIX_EL_EF63_20200603_001.jpg

TOMIX_EL_EF63_20200603_002.jpg

おりしも購入当時はちょうど信越本線の横川~軽井沢間が廃止になる寸前の第一次碓氷峠ブームが沸き上がっており、「とうとうNゲージにも(まともな)EF63が!」と心躍らされながら、連結相手もいないのに手に入れた一品です。

TOMIX_EL_EF63_20200603_003.jpg

なので、ライトは各機の片側ずつにしかついていなかったり、そもそも電球だったり・・・
まぁ例のごとく、後年、LEDに換装しましたが。

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しっかし双頭連結器の仕様故、連結間隔が・・・・(嘆)

いじょ。

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