「レイアウトモジュール４」その後・・・・（その１） [第４モジュール（レイアウトねた）]
え～・・・・諸事情により、前回の更新から丸１年、更新をサボってしまいました（汗）
今日からまた復活です。
・・・といっても、正直ネタの在庫数に数の限りがある状態なので、更新するペースはそれなりですが（滝汗）
・・・というわけで今回は手っ取り早く、レイアウトモジュール４の前回(新たなフィールドの構築（レイアウトモジュール４）（その３） )" target="_blank">からの進化（現状）をば・・・・
ちなみに前回は線路敷設（曲線カント付き）＋バラスト配布＋架線柱設置対応で終わってました。
んで、１年overのブランク（所属する倶楽部の走行会にほぼ月一で参加）を経て、こうなりました。
コーナーの内側に、線路両端の見通しが利かないように山を設置。
原材料は安定のスタイロフォームを使用。
山の設置＆整形自体は、他の方がよくやられている方法（設置＆斜面削り出し）で実施したので省略。
ちなみに当モジュールのモデルになっている、函館本線の銭函海岸付近を参考にしたので、かなりの
高さ＆急斜面に仕上げております。
納得いく形になるまで地味にこだわって削ったので、ここだけで約１か月かかりました。
そしてただのっぺらぼうの、単調な山にはしたくないので、斜面に落石防止のコンクリート壁を設置。
ここはGMと津川洋行の既製品を使用。
色は複数のタミヤカラーアクリル塗料を混ぜたりして、それっぽい色で筆塗り。
今日はリハビリを兼ねてるので、ここまで。
続きはまた次回に。
今日からまた復活です。
・・・といっても、正直ネタの在庫数に数の限りがある状態なので、更新するペースはそれなりですが（滝汗）
・・・というわけで今回は手っ取り早く、レイアウトモジュール４の前回(新たなフィールドの構築（レイアウトモジュール４）（その３） )" target="_blank">からの進化（現状）をば・・・・
ちなみに前回は線路敷設（曲線カント付き）＋バラスト配布＋架線柱設置対応で終わってました。
んで、１年overのブランク（所属する倶楽部の走行会にほぼ月一で参加）を経て、こうなりました。
コーナーの内側に、線路両端の見通しが利かないように山を設置。
原材料は安定のスタイロフォームを使用。
山の設置＆整形自体は、他の方がよくやられている方法（設置＆斜面削り出し）で実施したので省略。
ちなみに当モジュールのモデルになっている、函館本線の銭函海岸付近を参考にしたので、かなりの
高さ＆急斜面に仕上げております。
納得いく形になるまで地味にこだわって削ったので、ここだけで約１か月かかりました。
そしてただのっぺらぼうの、単調な山にはしたくないので、斜面に落石防止のコンクリート壁を設置。
ここはGMと津川洋行の既製品を使用。
色は複数のタミヤカラーアクリル塗料を混ぜたりして、それっぽい色で筆塗り。
今日はリハビリを兼ねてるので、ここまで。
続きはまた次回に。
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列車誤侵入（衝突）防止対策の、最後の番人 ～TOMIX 安全側線レール～ [ 線路・レイアウトねた(Nゲージ)]
TOMIXから面白いレールが発売されたので、買ってみました。
■安全側線レールPL541-15-S140-SY(F) <1297>
早速開封して、中身を見てみます。
通常のレールと違い、色々入っててこれだけでワクワクします。
車止めパーツだけで、約３個入ってます。
うち１つの櫓タイプ（第２種車止め）は、かなり昔からある定番商品なので、省略。
今回注目するのは、組み立て作業が必要なこの３パーツ。
①Rawie社製タイプの車止め
最近流行の、レールの上にポンと設置するタイプ。
写真は、江の島電鉄鎌倉駅の終端部分に使用されているもの。
これは安全側線だけでなく、別途、塗装してレイアウトの車止めとして流用してもいいかもしれません。
②枕木で組んだ車止め
正式には「制走堤」という名称で呼ばれるものでしょうか。
交換等で余剰になった等、余った枕木で組んだなかなかシブい車止め。
写真は、上毛電鉄大胡駅の側線に設置されているもの。
③安全側線緊急防護装
通称「ねずみとり」。
衝立を倒すと、関連する信号機をすべて停止信号にさせてしまう、なかなか強力なもの。
そのままの成形色だと味気ないので、これは別途塗装してみても面白いかもしれません。
・・・というわけで、その他電動ポイント転換装置なども組んで一通り設置してみたのがこちら。
さらに、実際に冒進させてみた様子がこちら
（※レールは転換しないので、あくまでもイメージ）
個人的には同梱されている車止めを使用するよりも、バラストを盛った簡易的な第１種車止めの方がしっくりくるような気がしますが。
いじょ。
■安全側線レールPL541-15-S140-SY(F) <1297>
TOMIX Nゲージ 安全側線レールPL541-15-S140-SY F 1297 鉄道模型用品
- 出版社/メーカー: トミーテック(TOMYTEC)
- 発売日: 2021/02/06
- メディア: おもちゃ＆ホビー
早速開封して、中身を見てみます。
通常のレールと違い、色々入っててこれだけでワクワクします。
車止めパーツだけで、約３個入ってます。
うち１つの櫓タイプ（第２種車止め）は、かなり昔からある定番商品なので、省略。
今回注目するのは、組み立て作業が必要なこの３パーツ。
①Rawie社製タイプの車止め
最近流行の、レールの上にポンと設置するタイプ。
写真は、江の島電鉄鎌倉駅の終端部分に使用されているもの。
これは安全側線だけでなく、別途、塗装してレイアウトの車止めとして流用してもいいかもしれません。
②枕木で組んだ車止め
正式には「制走堤」という名称で呼ばれるものでしょうか。
交換等で余剰になった等、余った枕木で組んだなかなかシブい車止め。
写真は、上毛電鉄大胡駅の側線に設置されているもの。
③安全側線緊急防護装
通称「ねずみとり」。
衝立を倒すと、関連する信号機をすべて停止信号にさせてしまう、なかなか強力なもの。
そのままの成形色だと味気ないので、これは別途塗装してみても面白いかもしれません。
・・・というわけで、その他電動ポイント転換装置なども組んで一通り設置してみたのがこちら。
さらに、実際に冒進させてみた様子がこちら
（※レールは転換しないので、あくまでもイメージ）
個人的には同梱されている車止めを使用するよりも、バラストを盛った簡易的な第１種車止めの方がしっくりくるような気がしますが。
いじょ。
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東京メトロ千代田線直通仕様の、JR東日本の異端児 ～209-1000系～（その２） [ 車輌改造ネタ（Nゲージ）-電車]
前回、なんで販売してからかなり経ったこの時期にこれ？と思われた方も多いはず。
・・・告白（ゲロ）します。
TOMIX名物仕様（最大の欠点？）、ナンバー類のインレタ貼りがめんどくさすぎて、途中で約２ヶ月放置しました（汗）
ボーナスでなんとか室内灯をフル編成分入手できたのを機に、しぶしぶ再開。
しかし、少しでも正しい位置で貼りたいというこだわりで、４箇所／日の超スローペースに・・・
・・・というわけで、続きです。
市場在庫が枯渇する前に・・・と、貯めてあった各ポイントを駆使して増結セットを購確保。
■TOMIX JR 209-1000系通勤電車増結セット <98278>
さて、今回の気に入らない箇所いじりです。
209系1000番台は、今でこそパンタグラフはシングルアームタイプが搭載されていますが、2014年までは０番台同様、菱形タイプが搭載されており、しかも0番台の小型なタイプでなく、剛体架線対応の厳ついPT21が。
・・・やはりデビュー当初から日常的に愛用してた自分にとっては、あの菱形パンタグラフという印象が。
というわけで、載せ替えです。
■TOMIX PS21形パンタグラフ(2個入) <0291>
取り付け穴のピッチがほんのちょびっと狭いのですが、上手くやればなんとかぎりぎり無加工で取り付けることができます。よく見るとちょっと台座が弓なり気味になりますが・・・
載せるからには、色を塗って・・・
はい、このと~り。
0番台の小ぶりな菱形パンタとも、シングルアームのスマートな感じともまた違った、独特の感じになり、これはこれで・・・・
とりあえず入線整備はこれで一通り完了ということで。
・・・告白（ゲロ）します。
TOMIX名物仕様（最大の欠点？）、ナンバー類のインレタ貼りがめんどくさすぎて、途中で約２ヶ月放置しました（汗）
ボーナスでなんとか室内灯をフル編成分入手できたのを機に、しぶしぶ再開。
しかし、少しでも正しい位置で貼りたいというこだわりで、４箇所／日の超スローペースに・・・
・・・というわけで、続きです。
市場在庫が枯渇する前に・・・と、貯めてあった各ポイントを駆使して増結セットを購確保。
■TOMIX JR 209-1000系通勤電車増結セット <98278>
さて、今回の気に入らない箇所いじりです。
209系1000番台は、今でこそパンタグラフはシングルアームタイプが搭載されていますが、2014年までは０番台同様、菱形タイプが搭載されており、しかも0番台の小型なタイプでなく、剛体架線対応の厳ついPT21が。
・・・やはりデビュー当初から日常的に愛用してた自分にとっては、あの菱形パンタグラフという印象が。
というわけで、載せ替えです。
■TOMIX PS21形パンタグラフ(2個入) <0291>
TOMIX 0291 「PS21形パンタグラフ(2個入)」 Nゲージ パーツ TOMYTEC
- 出版社/メーカー: トミックス(TOMIX)
- メディア:
取り付け穴のピッチがほんのちょびっと狭いのですが、上手くやればなんとかぎりぎり無加工で取り付けることができます。よく見るとちょっと台座が弓なり気味になりますが・・・
載せるからには、色を塗って・・・
はい、このと~り。
0番台の小ぶりな菱形パンタとも、シングルアームのスマートな感じともまた違った、独特の感じになり、これはこれで・・・・
とりあえず入線整備はこれで一通り完了ということで。
TOMIX Nゲージ 209 1000系 基本セット 4両 98277 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: トミーテック(TOMYTEC)
- 発売日: 2018/03/30
- メディア: おもちゃ＆ホビー
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東京メトロ千代田線直通仕様の、JR東日本の異端児 ~209-1000系~ [ 車輌改造ネタ（Nゲージ）-電車]
約３年前？に突如製品化されたJR常磐緩行線用209系1000番台。
実家の近くを走っていたので何回も愛用した、レア車両・・・
惜しくも懐事情が厳し目で、当鉄道では入線を逃してしまい、そででも再販されるだろうと目論み、JAMで販売された限定品やJR中央線仕様の導入を我慢して耐え難きを耐えた結果・・・、ようやく昨年秋に再販されたのを機に入線を果たしました。
■TOMIX JR 209-1000系通勤電車基本セット <98277>
その結果、某TamTamではついこの前、たたき売りに遭ってましたが（汗）
さて入線したからには速攻で気になるところをカスタマイズ。
特にライト。
実車ではハロゲンライトで電球色（ワームホワイト）で光る筈が、TOMIXお得意の白色LEDが災いし、真っ白けっけという有様。
これは一番目立つ箇所なので、頂けない。
分解し、プリズムの赤〇で囲んだ箇所（プリズムの曲がる箇所）をタミヤカラー（アクリル塗料）のクリアーオレンジ（X-26）で薄めに着色。
微調整を繰り返した結果、なんとか電球色に。
加工前のやつと見比べても、そのクオリティは一目瞭然。
さてお次は・・・・？
（つづく）
実家の近くを走っていたので何回も愛用した、レア車両・・・
惜しくも懐事情が厳し目で、当鉄道では入線を逃してしまい、そででも再販されるだろうと目論み、JAMで販売された限定品やJR中央線仕様の導入を我慢して耐え難きを耐えた結果・・・、ようやく昨年秋に再販されたのを機に入線を果たしました。
■TOMIX JR 209-1000系通勤電車基本セット <98277>
TOMIX Nゲージ 209 1000系 基本セット 4両 98277 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: トミーテック(TOMYTEC)
- 発売日: 2018/03/30
- メディア: おもちゃ＆ホビー
その結果、某TamTamではついこの前、たたき売りに遭ってましたが（汗）
さて入線したからには速攻で気になるところをカスタマイズ。
特にライト。
実車ではハロゲンライトで電球色（ワームホワイト）で光る筈が、TOMIXお得意の白色LEDが災いし、真っ白けっけという有様。
これは一番目立つ箇所なので、頂けない。
分解し、プリズムの赤〇で囲んだ箇所（プリズムの曲がる箇所）をタミヤカラー（アクリル塗料）のクリアーオレンジ（X-26）で薄めに着色。
微調整を繰り返した結果、なんとか電球色に。
加工前のやつと見比べても、そのクオリティは一目瞭然。
さてお次は・・・・？
（つづく）
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関東平野に広がる日本で第二位の私鉄のアレ ～KATO 東武8000系～（その２） [ 車輌改造ネタ（Nゲージ）-電車]
あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いいたします。
さて、前回入線したKATOの東武8000、今回もいつも通りの入線整備を一通り実施。
その内容は・・・
①前照灯・尾灯等のライト類の常点灯化
②先頭側のジャンパ線及びブレーキ管の塗装
③パンタグラフシュー板の塗装
④屋根上機器の墨入れ
⑤屋根上配管の塗装
⑥側面ドアの墨入れ
そして前面方向幕への方向幕シールの貼り付けを実施したところで力尽きてます。
あとは側面方向幕シールの貼り付けのみ・・・・
いじょ。
今年もよろしくお願いいたします。
さて、前回入線したKATOの東武8000、今回もいつも通りの入線整備を一通り実施。
その内容は・・・
①前照灯・尾灯等のライト類の常点灯化
②先頭側のジャンパ線及びブレーキ管の塗装
③パンタグラフシュー板の塗装
④屋根上機器の墨入れ
⑤屋根上配管の塗装
⑥側面ドアの墨入れ
そして前面方向幕への方向幕シールの貼り付けを実施したところで力尽きてます。
あとは側面方向幕シールの貼り付けのみ・・・・
KATO Nゲージ 東武鉄道8000系 更新車 4両基本セット 10-1647 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/12/25
- メディア: おもちゃ＆ホビー
KATO Nゲージ 東武鉄道8000系 更新車 4両増結セット 10-1648 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/12/25
- メディア: おもちゃ＆ホビー
KATO Nゲージ 東武鉄道8000系 更新車 先頭車2両増結セット 10-1649 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/12/25
- メディア: おもちゃ＆ホビー
いじょ。
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関東平野に広がる日本で第二位の私鉄のアレ ～KATO 東武8000系～（その１） [車輌ネタ(Nゲージ)-電車]
2020年のKATOの集大成。
結構な方が待ってましたとばかりに、自分用のクリスマスプレゼントとして買われた方もかなりおられたのではなでしょうか(笑)
■KATO 東武8000系（更新車）
馴染みのある伊勢崎線（特によく利用した浅草~北千住間）は6両編成での運用が多かったので、基本に加えて、２両増結もギリギリ購入。
・・・というわけで、次回以降、入線整備をしていきます。
（つづく）
結構な方が待ってましたとばかりに、自分用のクリスマスプレゼントとして買われた方もかなりおられたのではなでしょうか(笑)
■KATO 東武8000系（更新車）
KATO Nゲージ 東武鉄道8000系 更新車 4両基本セット 10-1647 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/12/25
- メディア: おもちゃ＆ホビー
馴染みのある伊勢崎線（特によく利用した浅草~北千住間）は6両編成での運用が多かったので、基本に加えて、２両増結もギリギリ購入。
KATO Nゲージ 東武鉄道8000系 更新車 先頭車2両増結セット 10-1649 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/12/25
- メディア: おもちゃ＆ホビー
・・・というわけで、次回以降、入線整備をしていきます。
（つづく）
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北の大地の、エレキ＆ディーゼルバディ（シリーズ最終回？） [ 車輌改造ネタ（Nゲージ）-電車]
諸事情がたて込み、更新が約１ヶ月以上空いてしまいました（汗）
模型とは関係ないことだったり、知人が西方浄土に旅立ってしまったり、仕事で久しぶりに休日夜間出勤だったので、模型いじりすら手を止めざる状況でした。
この場を借りて、お詫び申し上げます。
・・・さて、前回のキハ201の整備で、ようやくバディが出揃いまして・・・
これでようやく例の計画を実行できるようになりまして・・・・
はい、連結~![[黒ハート]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/136.gif)
やっぱり、壮観ですね。
いじょう。
模型とは関係ないことだったり、知人が西方浄土に旅立ってしまったり、仕事で久しぶりに休日夜間出勤だったので、模型いじりすら手を止めざる状況でした。
この場を借りて、お詫び申し上げます。
・・・さて、前回のキハ201の整備で、ようやくバディが出揃いまして・・・
これでようやく例の計画を実行できるようになりまして・・・・
はい、連結~
やっぱり、壮観ですね。
いじょう。
KATO Nゲージ 731系 いしかりライナー 3両セット 10-1619 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/10/22
- メディア: おもちゃ＆ホビー
KATO Nゲージ キハ201系 ニセコライナー 3両セット 10-1620 鉄道模型 ディーゼルカー
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/10/22
- メディア: おもちゃ＆ホビー
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北の大地の、エレキ＆ディーゼルバディのもう片方のやつ（KATO キハ201系) [車輌改造ネタ（Nゲージ）-気動車]
前回の続き。
いよいよ両車輛のタッグが組まれ・・・る前に、まだ色々とやらねばならないことが・・・
それは相方の、キハ201系の調整などをば・・・
①動力のメンテナンス
いくらFW動力とはいえ、前回生産されてから約10年の月日が経ち、その間も運転会などで多数活躍している故に、新品の731系と比べると、やはりそれなりに動力がヘタっており・・・
なるべく731系の新品動力と協調させるべく、動力台車をばらして、掃除＆グリスアップをば・・・
②カプラーカバーの流用。
今回、新規に設定された、KATO密連カプラー#2用の灰色カバー。
KATO密連カプラー#2が交換用として一般販売されたときに交換済みだった当鉄道のキハ201。
今まで古い時代のカプラーカバーを改造してつけていたのですが、せっかく販売されたので、問答無用で交換します。
実車のカプラーカバーも結構灰色ぎみなので、リアリティが向上してよいかと。
次回はいよいよ・・・
（つづく）
いよいよ両車輛のタッグが組まれ・・・る前に、まだ色々とやらねばならないことが・・・
それは相方の、キハ201系の調整などをば・・・
①動力のメンテナンス
いくらFW動力とはいえ、前回生産されてから約10年の月日が経ち、その間も運転会などで多数活躍している故に、新品の731系と比べると、やはりそれなりに動力がヘタっており・・・
なるべく731系の新品動力と協調させるべく、動力台車をばらして、掃除＆グリスアップをば・・・
②カプラーカバーの流用。
今回、新規に設定された、KATO密連カプラー#2用の灰色カバー。
KATO密連カプラー#2が交換用として一般販売されたときに交換済みだった当鉄道のキハ201。
今まで古い時代のカプラーカバーを改造してつけていたのですが、せっかく販売されたので、問答無用で交換します。
実車のカプラーカバーも結構灰色ぎみなので、リアリティが向上してよいかと。
次回はいよいよ・・・
（つづく）
KATO Nゲージ 731系 いしかりライナー 3両セット 10-1619 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/10/22
- メディア: おもちゃ＆ホビー
KATO Nゲージ キハ201系 ニセコライナー 3両セット 10-1620 鉄道模型 ディーゼルカー
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/10/22
- メディア: おもちゃ＆ホビー
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北の大地の、エレキ＆ディーゼルバディの片割れ（KATO 731系) (その２) [ 車輌改造ネタ（Nゲージ）-電車]
イオンの北海道フェアで入手した、JAふらの製の農協チップス「ふらのッち」を食べながら、北の大地に思いを馳せて・・・・
・・・・というわけで、前回の続きです。
さて、タイトルにもあるように、この車両は「エレキ」サイド、つまり交流電車なわけで、パンタグラフ周りの屋根上が賑やかなのですが・・・
それが目立つ分、無塗装だとなんとなく無機質な感じが・・・
なので当鉄道では、そんなに手間ではないので、必ずタッチアップ塗装してます。
碍子部分は塩害対策で緑色に・・・
銅線部分は、ダークコッパーで。
さらに正確な色あいかどうかわかりませんが、パンタシューの摩擦面はコッパーで軽めに。
この軽いひと手間で、味気なかった部分が一気に賑やかに。
さて、とうとう先輩格？のキハ201とご対面・・・
（つづく）
・・・・というわけで、前回の続きです。
さて、タイトルにもあるように、この車両は「エレキ」サイド、つまり交流電車なわけで、パンタグラフ周りの屋根上が賑やかなのですが・・・
それが目立つ分、無塗装だとなんとなく無機質な感じが・・・
なので当鉄道では、そんなに手間ではないので、必ずタッチアップ塗装してます。
碍子部分は塩害対策で緑色に・・・
銅線部分は、ダークコッパーで。
さらに正確な色あいかどうかわかりませんが、パンタシューの摩擦面はコッパーで軽めに。
この軽いひと手間で、味気なかった部分が一気に賑やかに。
さて、とうとう先輩格？のキハ201とご対面・・・
（つづく）
KATO Nゲージ 731系 いしかりライナー 3両セット 10-1619 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/10/22
- メディア: おもちゃ＆ホビー
KATO Nゲージ キハ201系 ニセコライナー 3両セット 10-1620 鉄道模型 ディーゼルカー
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/10/22
- メディア: おもちゃ＆ホビー
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北の大地の、エレキ＆ディーゼルバディの片割れ（KATO 731系) [車輌ネタ(Nゲージ)-電車]
諸事情により、当BLOGの更新が２ヶ月近く空いてしまいました（汗）
コロナ禍の影響による時差出勤の上に、仕事が猛忙期を迎えてしまったこともありますが、一番の理由は発売される新製品の模型が皆無だった故に、ネタ不足に陥ってしまったことだと思われ・・・（いいわけ）
あと、某相模原市の施設利用が解禁になったことにより、所属している模型クラブのメンバー走行会が立て続けに予定され、それで時間がとれなくなったことでしょうか？
まぁそれはさておき、約10年ぶりに欲しかった車輛がリニューアル販売されてので、その紹介をば・・・
■731系<いしかりライナー> 3両セット
中古屋やヤフオク等で、プレミア価格で販売されている旧製品？に何度も心を動かされたことか・・・
でも、幌＆幌枠の形状が変わっちゃったんで、これがちょっと残念・・・・
・・・というわけで、次回は早速、カスタマイズをば・・・
（つづく）
コロナ禍の影響による時差出勤の上に、仕事が猛忙期を迎えてしまったこともありますが、一番の理由は発売される新製品の模型が皆無だった故に、ネタ不足に陥ってしまったことだと思われ・・・（いいわけ）
あと、某相模原市の施設利用が解禁になったことにより、所属している模型クラブのメンバー走行会が立て続けに予定され、それで時間がとれなくなったことでしょうか？
まぁそれはさておき、約10年ぶりに欲しかった車輛がリニューアル販売されてので、その紹介をば・・・
■731系<いしかりライナー> 3両セット
KATO Nゲージ 731系 いしかりライナー 3両セット 10-1619 鉄道模型 電車
- 出版社/メーカー: カトー(KATO)
- 発売日: 2020/10/22
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中古屋やヤフオク等で、プレミア価格で販売されている旧製品？に何度も心を動かされたことか・・・
でも、幌＆幌枠の形状が変わっちゃったんで、これがちょっと残念・・・・
・・・というわけで、次回は早速、カスタマイズをば・・・
（つづく）
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